Im September 2011 wurde in Linz die Stromschienenoberleitung in der Wartungshalle der WESTBAHN AG. fertiggestellt. Der Einbau und die Steuerung wurden von LOGSERV und ALPINE-ENERGIE in kurzer Bauzeit sehr gut realisiert.
AKTUELLES & NEWS
18.10.2011
Isolierabdeckung im Ladebereich der Streckenfahrleitung Sankt Ruprecht
Im September 2011 wurden bei der ÖBB im Ladebereich der Streckenfahrleitung
Sankt Ruprecht - Sattendorf die Umgehungsleitung (U- Leitung) mit einer
nachträglichen elektrischen Isolierung (Typ: RY 147654-000) isoliert.
09.08.2011
Besuch einer koreanischen Bahndelegation bei der ÖBB im Sittenbergtunnel
In Korea sind Projekte von über 150km Länge geplant, bei denen auch eine
Deckenstromschiene zum Einsatz kommen soll.
So nützte eine 8 köpfige Delegation aus Südkorea und die Herren Rico Furrer,
Rudolf Brodbeck und Amos Kilchsperger von FURRER+FREY am 28.06.2011 die
Gelegenheit, bei den ÖBB die Deckenstromschiene im Sittenbergtunnel auf einer
Länge von vier Kilometern zu besichtigen.
05.07.2011
Diebstahlwehrende Bahnerdungsleitung bei den Wiener Linien
Mit der diebstahlwehrenden Bahnerdungsleitung von BayKa wurde im Jahr 2011 die
Zaunanlage der Zentralwerkstätte der Wiener Linien in Simmering komplettiert.
05.07.2011
Universalklemmen von CEMBRE
Im Einsatz zur Erdung von Kabeltassen sind die Universalklemmen hervorragend
geeignet – universell in jeder Lage anzubringen. Einer der vielen
Einsatzmöglichkeiten.
21.04.2011
Günstigere Kabelschellen halten nicht, was sie versprechen!
Bei der Forschungsgemeinschaft für Elektrische Anlagen und Stromwirtschaft in Mannheim wurden billige Kabelschellen eines Mitbewerbers verwendet welche nicht gehalten haben was die Datenblätter versprochen haben.
24.03.2011
Fahrdrahteinzug Westbahntunnel Stans
Im Februar wurde der Fahrdraht von nkt cables in die neu verlegte
Stromschienenoberleitung System Furrer+Frey© durch die Mitarbeiter der ÖBB AS Region West und HC-ELECTRIC eingezogen.
16.03.2011
Was spricht für Schraubverbinder?
Die Vorzüge der Schraubtechnik bei unterschiedlichen Leitern und Kabeltypen.
14.02.2011
Sicher durch den Arlberg
Mit dem Fahrplanwechsel 2010 konnte der Arlbergtunnel, mit Stromschienenoberleitung
System Furrer+Frey© ausgestattet, wieder dem Verkehr übergeben werden.
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